メイン・サブバッテリー切り替えリレーシステム

この前はキャンプ・イン・ジャパンで売れれているメイン・サブ切り替えリレーを使って配線し、車中泊の時はサブバッテリーから供給された電気で地デジチューナーやフリップダウンモニターが電源オンになるようにしました。

キャンプ・イン・ジャパンさんのメイン・サブ切り替えリレーに添付されていた配線図を見ると基本がサブからの供給を推奨しております。で、その他の添付図見ても切り替えになっていないんですよね。メイン・サブ切り替えリレーということで購入したのですがなんか意味がない気がします。

昔の電装品は＋常時電源はメモリー機能だけでACCのほうで動いていたようですが、今の電装品は＋常時電源で動くものが多いのでヒューズを見ても＋常時電源のほうが大きな物になっているようです。なのでこのままの添付図では切り替えはできません。

多くの方が車中泊でやりたいのが走行中はメインバッテリーから普通にテレビが見れ、車中泊の時はサブバッテリーからの供給で見たい訳です。

じゃないと走行中にサブの電気を消耗してしまいますよね。夜間走行ではヘッドライトなどで殆どサブには電気は蓄電されていきませんから。

それで、ネットで色々見ているとエーモンの５極リレーを２つ使用してメイン・サブ切り替えができる事がわかりました。

で、時間を見つけて早速やってみました。

ヒューズ類は各々の電装品のヒューズを所定の位置に入れる必要があります。図では省略。

四角い部分は分岐です。

これでキーをACC又はONではメインバッテリーからテレビが見られ、キーOFFで電源オフ。

そして、サブ切り替えスイッチをオンでフリップダウンモニターのテレビが映りました。

書き忘れてましたが地デジチューナーの映像と音声は映像分配器、音声も分配してフリップダウンモニターに接続しています。